[建议]马桥公交总站设计：是为乘客方便着想，还是为车站方便着想？

近日，有机会去马桥公交总站乘坐公交车。发现车站的设置极不合理。乘客要乘坐公交车，必须绕路从南面候车室大门进入车站，车站西侧靠马路一侧，除了公交车辆出入口以外，全部封闭。这一绕，多走路不说，最要命的是，有时会让原本可以乘上当班公交车的乘客，眼巴巴地看着要乘坐的公交车扬长而去，只能无奈地等下一班。建议在车辆出入口旁，开个小门，里面用护栏将车辆通道与乘客通道间隔开，就可以大大方便乘客出入。

我曾经直接向大元公交公司反映过这个问题，对方的答复是：“出于安全考虑，乘客进出通道需和车辆进出通道分开。”

对这个答复，实在让人好笑。

首先，原来的马桥公交站，就是这样设计的：一边是车辆出入口，旁边开个小门供乘客进出。如果这样设计是错误的话，那么原来的公交站，错了好多年，为什么不改正？

其次，原来的马桥公交站，有没有因为乘客进出通道在车辆出入口旁边，发生过交通事故？如果一直平安无事，怎么搬到新车站就不行了？

第三，在车辆出入口旁，开个小门，里面用护栏将车辆通道与乘客通道间隔开，实质是两个通道，怎么就不安全了呢？

第四，公交车站不同于长途汽车站，应该简化和便民。再说，普通公交站都在马路边上，乘客在路边等车。车辆呼呼地身边开过，能做到人车分离吗？按照大元公交公司的逻辑，这难道安全吗？

其实，问题的关键是，马桥公交总站的设计是为乘客方便着想，还是为车站方便着想！公交公司有没有服务意识？？？