| 近日海宁西片的许村、长安发布了国土空间总体规划草案公示（2021-2035）。我是个许村的平民百姓，平时就是觉得上下班车太多、路太堵，所以我今天主要粗略看了看综合交通系统。 我觉得许村现在除了规划中的大公路之外，是否可以增加：天顺路南延至下沙或者南延再东拐至奥特莱斯方向。现在应该主要是受轻纺村限制，以前轻纺村门市部产权都卖给了个人，所以搬拆迁谈起来都很难，但这块硬骨头不解决，对许村南部的交通总归是个顽疾，就象一根交通大动脉被堵了一样，经常性地总归要出毛病。据说天顺路南延的规划以前也有，轻纺村拆迁动员也有过，由于工作难度和强度大，最终还是一直保持着现状。现在的轻纺村成了一个大型停车场，很难管理，除了春节期间之外都会堵车。轻纺村也迫切需要腾笼换鸟，结合本地产业特色，是否可以往服装时尚商贸中心转型。 另外，能否再增加：许村与长安联动，将长安涌潮路沿着杭浦高速西延，链接临平区，将涌潮路打造成双向四车道，因为老沪杭公路太窄又多弯，影响车速，而且许村段塘桥至翁家埠段已完全不能满足交通需要，一天要堵好几次车。这条打通后对带动长安南部的服装产业，与许村共同打造杭派服饰也是有利的。 再者，许村的人民大道是否可以直接东延连接长安的长安路（城际东方学院站），这样对两个镇都方便，而且也有利于方便海宁西站出行。 既然许村和长安定位为联动打造海宁市域西部副中心，那么交通犹如人的动静脉，也需要相互联动规划。其实两个镇各方面的规划完全可以坐在一起面对面协同联动来规划，强强联合才能更强，更科学，更接地气，更切合更贴近实未来发展的实际需求。 |
高亮卡
千斤顶
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