以前聊起杭海城际论坛里总有人说早上坐车去长安.许村一带上班的人很多，因为我没有早晨上班时间点坐过，所以我也就信了！前天星期四，早上7:15分左右我上了杭海城际皮革城站往临平高铁站方向，客流还可以，我当然也相信这些人不是去西站坐火车就是去长安许村一带上班，但是我错了，真正在海宁境内下车的人寥寥无几，整车99%的人都在临平高铁站下车，换乘9号线步行过程中形成了一波大人流，我在想，海宁天天把这一车车的人往外送真的好吗？我们每年除了付出十几亿贷款和运营成本还得到了什么？海宁的本地商业实体能扛过去吗？政府是时候想想通过什么产业把外地人引进来消费，有没有可能把鹃湖.硖石景区.横头街.南关厢通过游船串联起来，在东山南坡造大型游乐园吸引各地年轻人，没有收入的景区必定是半死不活，必定是倒闭！有进有出才能实现共赢！
|
高亮卡
千斤顶
25 条回帖
APP发帖
海宁香喔宁 发表于 2023-07-22 14:13 除了炒了一波房价，你感觉对海宁发展有什么深远意义呢？一地鸡毛 |
海宁香喔宁 发表于 2023-07-22 14:13 但那既然已经造了，我们也不用去喷它，我也没喷，只能是想着怎么把它利用好，你为什么看文章只看前半部不看后半部呢 |
