hncity 发表于 2021-2-8 11:35 局部会有应急停车、避险之类的。四车道确实太窄了--杭黄高速杭州-临安段四车道，明显比较局促。我的关注的重点是越江隧道同步规划设计规道交通，盾构施工可以一体化完成。 |
hncity 发表于 2021-2-8 11:35 局部会有应急停车、避险之类的。四车道确实太窄了--杭黄高速杭州-临安段四车道，明显比较局促。我的关注的重点是越江隧道同步规划设计规道交通，盾构施工可以一体化完成。另外一个就是过硖斜公路后的北延问题，全程高架北延过沪杭铁路没有问题，再往北过沪杭高铁也没有问题，问题是高架下的地面道路北延如何过沪杭铁路？正常的规划设计应为隧道模式，而且未来一定会北延。如果铁北高架下无地面道路，高架下的土地就这么浪费了？成为盲流集中、垃圾回收集中地？停车场、运动场？这个是需要慎重考虑并提前规划设计。海宁的用地指标毕竟还是紧张的，实在浪费不起。 |
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