没有四五个红灯根本没法通过,就没有交警来管管
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QQ情人核心会员LV.102019-11-1 10:12
正常,南北大道很多灯次转换时间改了以后就开始堵了,南北大道到谷水路的左转弯改短绿灯时间后基本天天堵一下!
82178名震海论LV.152019-11-1 11:50APP发帖
shi8802 发表于 2019-11-01 11:06
海宁交警一味打压行人、非机动车的行路权,盲目推广直行待行区,公然鼓励汽车在红灯前越过停车线。其后果是架空国家鼓励绿色出行的政策,导致买汽车、用汽车的越来越多,道路怎么会不堵呢?

我感觉太夸张了吧。电瓶车行人。本身就是弱势群体。守法肯定是最好的保障。安全事故率是最低的。他们做得蛮好的。安全帽戴起来,绝对比不戴,致死率低。比中国在落后的越南。人家都知道要戴。为什么我们不带呢。
82178名震海论LV.152019-11-1 11:52APP发帖
shi8802 发表于 2019-11-01 11:06
海宁交警一味打压行人、非机动车的行路权,盲目推广直行待行区,公然鼓励汽车在红灯前越过停车线。其后果是架空国家鼓励绿色出行的政策,导致买汽车、用汽车的越来越多,道路怎么会不堵呢?

直行待,转区。我觉得蛮好啊!增加行车效率。哪里错了。对安全有影响吗。但是说真的。重庆,他们有交巡警。会在路上巡逻。海宁应该可以借镜,学习。尤其对那种大货车。东西大道。其实可以贴上。大车靠右。我看到杭州。一些道路。也有这些标示出现。为什么海宁做不到呢。
景园正式会员LV.72019-11-1 12:16APP发帖
shi8802名震海论LV.152019-11-1 12:24
82178 发表于 2019-11-1 11:52
直行待,转区。我觉得蛮好啊!增加行车效率。哪里错了。对安全有影响吗。但是说真的。重庆,他们有交巡警 ...

汽车,肯定叫好。左转绿灯闪烁时,本来非机动车左转还来得及;直行待行区设立后,非机动车左转就来不及了。
海宁交警一味打压行人、非机动车的行路权,盲目推广直行待行区,公然鼓励汽车在红灯前越过停车线。其后果是架空国家鼓励绿色出行的政策,导致买汽车、用汽车的越来越多,道路怎么会不堵呢?
shi8802名震海论LV.152019-11-1 12:25
82178 发表于 2019-11-1 11:50
我感觉太夸张了吧。电瓶车行人。本身就是弱势群体。守法肯定是最好的保障。安全事故率是最低的。他们做得 ...

文不对题,一派胡言!
123qt初级粉丝LV.32019-11-1 13:31APP发帖
硖仲路那边厂多,车多
那片、花海核心会员LV.92019-11-5 12:20APP发帖
没有左转红绿灯更堵 一窝蜂的统统冲上去
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